Mô hình thực nghiệm luôn luôn đóng một vai trò quan trọng trong lịch sử của Rolls-Royce Motor Cars, từ mô hình đầu tiên – 1Ex, được xây dựng vào năm 1919 – đến mô hình gần đây nhất – Rolls-Royce 101EX, được xây dựng vào năm 2006. Không giống như một chiếc xe concept, các mô hình thử nghiệm được phát triển bởi Rolls-Royce Motor Cars đã luôn luôn là phương tiện đầy đủ chức năng, với các bề mặt bằng gỗ, da, kim loại chứ không phải là đất sét và bọt.
Xe EX cung cấp cho các nhà thiết kế và kỹ sư cơ hội cho sự đổi mới trong thế giới thực, giới thiệu các thành phần mới và kỹ thuật tiên tiến, thiết kế ngoại thất và nội thất sang trọng. “Kỹ thuật ô tô hiện đại là một sự cân bằng của sự sáng tạo, đổi mới và ứng dụng. Rolls-Royce 200EX là một cơ hội để đánh giá các ý tưởng mới”, Helmut Riedl, Giám đốc Kỹ thuật giải thích.
Rolls-Royce 100EX là chiếc xe thử nghiệm đầu tiên ra mắt sau khi Rolls-Royce Motor Cars đã bắt đầu thuộc sở hữu của tập đoàn BMW vào năm 2003.
Được tiết lộ tại Geneva Motor Show vào năm 2004, mô hình chuyển đổi hai cửa, bốn chỗ ngồi đã được xây dựng để đánh dấu 100 năm Rolls-Royce thiết kế động cơ xe và kỹ thuật. Chỉ hai năm sau, 101EX đã được tung ra, với thiết kế của chiếc coupe hiện đại. Cả hai chiếc xe đều được lấy cảm hứng từ mô hình sản xuất của EX nhưng mang hơi hướng sang trọng trong thời hiện đại.
Tiếp theo sự thành công này, một nhóm các nhà thiết kế và kỹ sư đã tạo ra chiếc Rolls-Royce 200EX, chính nó đãchỉ đường cho phiên bản Rolls-Royce RR4, một mô hình mới dự kiến ssuqoqjx sản xuất trong năm 2010.
Rolls-Royce 200EX có một kiểu dáng năng động và đáng chú ý hơn so với mô hình trước đó. Kích cỡ, phong cách và sự hấp dẫn của chiếc xe, đã làm cho nó phù hợp hơn trong một phạm vi rộng lớn hơn của hoàn cảnh.
“Rolls-Royce 200EX là một mô hình saloon touring với một chút phô trương và có lẽ nhiều can đảm hơn những gì người ta có thể mong đợi từ Rolls-Royce Motor Cars”, Cameron nói. “Những gì bạn nhìn thấy từ một chiếc xe hiện đại đó là, bạn sẽ ngay lập tức nhận ra đó là chiếc Rolls-Royce thật sự, với các lưới tản nhiệt thể thao. Yếu tố thiết kế như nắp ca-pô dài, nhô ra phía trước, đuôi xe thanh lịch cho Rolls-Royce 200EX – mạnh mẽ nhưng không phô trương.”
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
* Số cửa / chỗ ngồi: 4/5
* Chiều dài: 5399mm
* Chiều rộng 1948mm
* Chiều cao: 1550mm
* Chiều dài cơ sở: 3295mm
* Động cơ: V12
* Bánh xe và lốp kích thước: 20 inch, 255/45 R 20 trước và 285/40 R 20 phía sau
