Mục đích của hệ thống đánh lửa

Hệ thống đánh lửa có thể là một hệ thống đánh lửa tiếp xúc điểm hoặc một hệ thống đánh lửa điện tử. Chương này mô tả hệ thống đánh lửa tiếp xúc điểm. Chương 32 bao gồm hệ thống đánh lửa điện tử. Hệ thống đánh lửa gặp khó khăn chẩn đoán và dịch vụ được bảo hiểm trong chap. 33.

Sản xuất các tia lửa

Hệ thống đánh lửa bao gồm hai riêng biệt nhưng có liên quan đến mạch: mạch chính điện áp thấp và mạch thứ cấp điện áp cao. Các cuộn dây đánh lửa (hình 31-1) có hai cuộn dây. Cuộn dây chính của vài trăm lượt dây nặng là một phần của mạch chính. Cuộn dây thứ cấp của nhiều nghìn lượt dây tốt là một phần của mạch thứ cấp. Khi khóa điện đang bật và liên lạc chỉ đóng cửa, dòng điện chạy qua cuộn sơ cấp (hình 31-7). Điều này tạo ra một từ trường xung quanh cuộn dây chính trong cuộn dây.

Khi liên lạc chỉ mở, dừng dòng chảy hiện tại và sụp đổ từ trường. Như nó sụp đổ, nó cắt ngang qua hàng ngàn lượt dây trong cuộn dây thứ cấp cuộn dây. Điều này tạo ra một điện áp trong mỗi lượt. Những gắn với nhau để tạo ra điện áp cao cung cấp thông qua các mạch thứ cấp để bugi (hình 31-5).

Thúc đẩy các tia lửa

Khi động cơ chạy không tải, các tia lửa có tính thời gian để đạt được bugi ngay trước khi piston đạt TDC trên kỳ nén. Ở tốc độ cao, tia lửa phải xảy ra trước đó. Nếu không, các piston sẽ qua TDC và di chuyển xuống đột quỵ điện trước khi áp suất cháy đạt tối đa của nó. Piston là trước sự gia tăng áp lực dẫn đến đột quỵ điện yếu. Này lãng phí nhiều năng lượng trong nhiên liệu.

Để sử dụng tốt hơn năng lượng trong nhiên liệu, tia lửa diễn ra trước đó như tốc độ động cơ tăng lên. Trước sprake điều này gây ra hỗn hợp để ghi sản xuất áp lực tối đa cũng như các piston di chuyển qua TDC. Hầu hết các nhà phân phối liên hệ với điểm có hai cơ chế để kiểm soát trước tia lửa. Một cơ chế ly tâm ứng trước điều chỉnh tia lửa dựa trên tốc độ động cơ. Một cơ chế hút chân không trước điều chỉnh tia lửa dựa trên tải của động cơ. Trên các công cụ, cả hai làm việc cùng nhau để cung cấp trước tia lửa thích hợp cho các điều kiện hoạt động của động cơ.