Lộ diện mẫu xe cực kì độc đáo 2011 Wiesmann GT MF5

2011 Wiesmann GT MF5: Wiesmann GT MF5 sẽ tiếp nhận một động cơ được dựa trên công nghệ turbo tăng áp kép mới nhất.

2011 Wiesmann GT MF5: Mẫu dẫn đầu trong dòng cũng sẽ được trang bị với động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp turbo tăng áp kép 4.4l V8 - điều này, tuy nhiên với công suất thậm chí ấn tượng hơn.

2011 Wiesmann GT MF5: trang bị lưới tản nhiệt và hệ đèn pha độc đáo và mới lạ

2011 Wiesmann GT MF5: những đặc tính kỹ thuật của M-motor: 555 mã lực tại 5750 và 5760 vòng/phút; tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng 3.9 giây, và tốc độ cực đại là 193.2 mp/h.

2011 Wiesmann GT MF5: trang bị cánh đuôi sau gia tăng sức mạnh cho mẫu xe

2011 Wiesmann GT MF5: Những bộ phận thân xe bằng sợi thủy tinh, chất lượng cao, cửa sổ trước bằng thủy tinh nhiều lớp được sơn màu xanh, màu sắc ngoại thất tùy ý

2011 Wiesmann GT MF5: Hệ thống treo trước: Hệ thống treo đòn chữ A kép bằng nhôm với lò xo cuộn và thanh chống cuộn

2011 Wiesmann GT MF5: Kích cỡ vành la zăng: VA 8,5 x 19 inch, HA 10,0 x 19 inch. Kích cỡ lốp: VA 245/40 ZR 19 inch, HA 275/35 ZR 19 inch

2011 Wiesmann GT MF5: hệ thống ống xả kép đặt ở trung tâm phía sau xe

2011 Wiesmann GT MF5: trang bị hộp số tự động 6 cấp, tốc độ cực đại là 311 km/h

2011 Wiesmann GT MF5: Mẫu xe có động cơ V8 Turbo tăng áp cuộn kép / động cơ đặt giữa ở phía trước với hệ thống dẫn động bánh sau

2011 Wiesmann GT MF5: Về độ an toàn, xe trang bị túi khí toàn phần cho người lái và hành khách

2011 Wiesmann GT MF5: Ngoài ra còn trang bị thêm bảo vệ thân xe, tay lái trợ lực và hệ thống ABS và DSC

2011 Wiesmann GT MF5: Lượng tiêu dùng nhiên liệu: Kết hợp: 12.9l/100 km  Thành phố: 18.7l/100 km  Ngoài thành phố: 9.5l/100 km, lượng khí thải CO2: 299g/km (kết hợp) , đạt tiêu chuẩn khí thải EU: EURO 5

Wiesmann GT MF5 sẽ tiếp nhận một động cơ được dựa trên công nghệ turbo tăng áp kép mới nhất. Mẫu dẫn đầu trong dòng cũng sẽ được trang bị với động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp turbo tăng áp kép 4.4l V8 – điều này, tuy nhiên với công suất thậm chí ấn tượng hơn. Ở đây là những đặc tính kỹ thuật của M-motor: 555 mã lực tại 5750 và 5760 vòng/phút; tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng 3.9 giây, và tốc độ cực đại là 193.2 mp/h. Và tất cả điều này chỉ với 10.7l/100 km (được kết hợp) – một kết quả rõ rệt thật sự với những giá trị tính năng. Những động cơ mới cung cấp cho dòng xe GT MF5 những mẫu xe Wiesmann mạnh mẽ nhất ở mọi thời điểm.

GT MF5

Khung gầm

Khung gầm: Được đóng đinh tán và được gắn kết, khung gầm liền bằng nhôm

Thân xe: Những bộ phận thân xe bằng sợi thủy tinh, chất lượng cao, cửa sổ trước bằng thủy tinh nhiều lớp được sơn màu xanh, màu sắc ngoại thất tùy ý

Hệ thống treo trước: Hệ thống treo đòn chữ A kép bằng nhôm với lò xo cuộn và thanh chống cuộn

Hệ thống treo sau: Hệ thống treo đòn chữ A kép và trục móc theo bằng nhôm với lò xo cuộn và thanh chống cuộn

Động cơ

Concept động cơ / hệ thống truyền động: Động cơ V8 Turbo tăng áp cuộn kép / động cơ đặt giữa ở phía trước với hệ thống dẫn động bánh sau

Công suất động cơ: 4395 cm3

Lỗ khoan / Độ lệch: 88.3/89.0 mm

Sản sinh công suất danh nghĩa 408/555 kW/mã lực

Tốc độ danh nghĩa: 5 750 -6 250 1/phút

Mô men xoắn cực đại / Tốc độ cực đại: 680 Nm / 1500 – 5 650 1/phút

Mức độ nén / nhiên liệu: 9.3:1 (98 ROZ)

Hệ thống điều khiển trục cam biến thiên: 2 x double-tilt rotor

Lượng nhiên liệu tiêu dùng

Hộp số: hộp số tự động thể thao 6 cấp (cần gạt số trên vô lăng)

Kết hợp: 12.9l/100 km

Thành phố: 18.7l/100 km

Ngoài thành phố: 9.5l/100 km

Lượng khí thải CO2: 299g/km (kết hợp)

Tiêu chuẩn khí thải EU: EURO 5

Năng lượng

Số truyền trục sau: 3.85

Hạn chế khóa tự động: 100% (biến thiên toàn diện)

Tính năng

Tốc độ cực đại: 311 km/h

Tăng tốc từ 0-100 km/h: 3.9 giây

Kích cỡ

Chiều dài: 4.22 m

Chiều rộng: 1.95 m

Chiều cao: 1.18 m

Trục cơ sở: 2507 mm

Trọng lượng

Trọng lượng thô: 1405 kg

Trọng lượng có tải: 1680 kg

Công suất bình nhiên liệu: ca.70l

La zăng

Kích cỡ vành la zăng: VA 8,5 x 19 inch, HA 10,0 x 19 inch

Kích cỡ lốp: VA 245/40 ZR 19 inch, HA 275/35 ZR 19 inch

Độ an toàn

  • Túi khí toàn phần cho người điều khiển và hành khách
  • Bảo vệ va chạm bên thân xe được tinh chỉnh
  • Vô lăng an toàn dọc có thể điều chỉnh chiều cao và chiều dài
  • Tay lái trợ lực với hỗ trợ lái biến thiên
  • Hệ thống an toàn EWS IV – BMW inc. phê duyệt ổn định động cơ điện tử
  • Dây đai an toàn 3 điểm
  • ABS (Anti-lock Brake System-hệ thống chống bó cứng phanh)
  • DSC (Dynamic Stability Control-hệ thống ổn định động lực)

Vô lăng

Tay khi lái: trái hoặc phải

Xem thêm thông tin trên trang www.wiesmann.com