Trình làng bản độ án tượng: 2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200

2010-Project-Kahn-Land-Rover-Freelander-RS200-Front-Side-View-588x390-1d0ae1e8b41256d83d0386bf15166727

2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200: Lấy cảm hứng từ mẫu xe Project Kahn Range Rover Sport RS600, mẫu xe Project Kahn Land Rover Freelander RS200 đã tiết lộ một sự thay đổi đặc biệt từ ông hòa của những sự chuyển đổi mang tính thẩm mỹ Afzal Kahn.

2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200: Những đặc điểm kỹ thuật của mẫu xe Freelander RS200 bao gồm những đặc điểm không có đối thủ trong thị trường hiện nay, bao gồm nội thất, la zăng và lốp xe Kahn 20''RS

2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200: đường viền ca pô dấu ấn màu đen mờ, nắm cửa màu bạc, nắp gương cửa, lỗ thông khí ba đờ xốc trước, lỗ thông khi phong cách cùng màu với thân xe, xà dọc cạnh, phần viền lưới tản nhiệt trước và bộ chuyển tiếp bên thân xe.

2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200: nội thất da đen với đường phiền trắng tương phản hoàn thiện với logo RS200, vô lăng với đường viền trắng tương phản và đồng hồ tốc độ và bộ đếm vòng xoay màu trắng và đỏ của Kahn.

2010 Project Kahn Land Rover Freelander RS200: Dĩ nhiên như với tất cả mẫu xe của Project Kahn, những phụ kiện bổ sung của RS200 có sẵn như những mẫu độc lập.

Lấy cảm hứng từ mẫu xe Project Kahn Range Rover Sport RS600, mẫu xe Project Kahn Land Rover Freelander RS200 đã tiết lộ một sự thay đổi đặc biệt từ ông hòa của những sự chuyển đổi mang tính thẩm mỹ Afzal Kahn.

Những đặc điểm kỹ thuật của mẫu xe Freelander RS200 bao gồm những đặc điểm không có đối thủ trong thị trường hiện nay, bao gồm nội thất, la zăng và lốp xe Kahn 20''RS, đường viền ca pô dấu ấn màu đen mờ, nắm cửa màu bạc, nắp gương cửa, lỗ thông khí ba đờ xốc trước, lỗ thông khi phong cách cùng màu với thân xe, xà dọc cạnh, phần viền lưới tản nhiệt trước và bộ chuyển tiếp bên thân xe...

Xem thêm

Ra mắt mẫu concept 2010 Mazda Shinari Concept

2010-Mazda-Shinari-Concept-Front-Angle-View-588x441-cfddacf408b2f7a20c456d8f6ea2972b

2010 Mazda Shinari Concept: Từ Shinari trong tiếng Nhật mô tả diện mạo mạnh mẽ nhưng mềm mỏng của sự tác động đàn hồi tuyệt vời khi những đối tượng với dộ bền kéo cao, như thép hoặc tre, được vặn xoắn và làm cong.

2010 Mazda Shinari Concept: Tính năng khí động lực là một sự ưu tiên chủ yếu cho mẫu xe concept Mazda Shinari Concept, và trọng tâm của những bộ phận thấp hơn - cả ba đờ xốc trước và sau - được thiết kế để tối ưu hóa dòng khí song song với thân dưới của xe.

2010 Mazda Shinari Concept: Đường viền loe ra kết nối ba đỡ xốc trước với xà dọc cạnh và ba đờ xốc sau, hoàn thiện một vai trò tương tự và đơn giản hóa dòng khí song song với thân xe, trong khi góp phần nhiều hơn nữa đến tính năng khí động lực của mẫu xe.

2010 Mazda Shinari Concept: Về màu sắc thân xe, một màu xanh metallic sáng chói được chọn để chuyển tải hình ảnh của kim loại cứng.

2010 Mazda Shinari Concept: Nguyên tắc của 'công thái học dẫn động được cống hiến' là phản ánh hơn nữa giao diện Human Machine Interface (HMI) thế hệ kế tiếp của chiếc xe.

2010 Mazda Shinari Concept:  Tính tiện ích của những bộ phận điện tử nhỏ hơn cho phép những nhà thiết kế của concept Mazda Shinari Concept tạo nên một hiển thị 3 chiều di động, một yếu tố thiết kế thể hiện công nghệ HMI mới nhất. Hệ thống cung cấp 3 chế độ độc đáo: 'Business, Pleasure và Sport'.

2010 Mazda Shinari Concept:Chế độ Business có thể giúp người điều khiển giữ liên kết với những nhiệm vụ công việc hằng ngày của anh ấy.

2010 Mazda Shinari Concept: Những bề mặt bảng điều khiển chính được đặt thấp, tránh khỏi những hành khách, tạo nên một cảm giác mở độc đáo.

2010 Mazda Shinari Concept: Giao diện HMI và những hệ điều khiển chỗ ngồi cho chỗ ngồi của hành khách trước thể hiện một mức độ chi tiết và chức năng mới cho nội thất cao cấp của Mazda.

2010 Mazda Shinari Concept: Trong chế độ Pleasure, tập trung vào sự thoải mái và tính giải trí, cho phép người lái tạo nên kiểu nội thất, tạo nên một không gian được thư giản.

2010 Mazda Shinari Concept: trang bị la zăng chấu kép độc đáo và hấm hố

2010 Mazda Shinari Concept: Trong chế độ Sport, hệ thống dẫn động được thay đổi, cần gạt số được kích hoạt, những hệ thống treo được độ cho tính năng dẫn động, và những hệ điều khiển được đơn giản hóa cho phép người điều khiển tập trung duy nhất vào trải nghiệm lái.

Từ Shinari trong tiếng Nhật mô tả diện mạo mạnh mẽ nhưng mềm mỏng của sự tác động đàn hồi tuyệt vời khi những đối tượng với dộ bền kéo cao, như thép hoặc tre, được vặn xoắn và làm cong. Nó cũng liên quan đến diện mạo của một người hoặc động vật bởi vì nó chuyển đổi linh hoạt thân xe của nó để gia tăng một sự di chuyển nhanh. Trong bước di chuyển này, những nhà thiết kế của Mazda đã khám phá khả năng để nhận thức 'KODO – Tinh thần của sự chuyển động'.

Tính năng khí động lực là một sự ưu tiên chủ yếu cho mẫu xe concept Mazda Shinari Concept, và trọng tâm của những bộ phận thấp hơn – cả ba đờ xốc trước và sau – được thiế...

Xem thêm

Phân tích chức năng hệ thống quản lý hệ thống giao thông

        Qua bước khảo sát hệ thống ở trên , nhìn một cách tổng thể, hệ thống phân ra thành 3 chức năng:

-Cập nhật

-Tìm kiếm

-Thống kê

1- Biểu đồ phân cấp chức năng

 

2- Mô tả chức năng

2.1 – Câp nhật thông tin

        -Cập nhật thông tin về chủ của phương tiện:

                + Chức năng cập nhật có nhiệm vụ cập nhật và hiệu chỉnh, sửa chữa thông tin về chủ phương tiện gồm họ tên, nơi thường trú, số điện thoại, CMTND số, cấp ngày, nơi cấp.

                + Huỷ thông tin về chủ phương tiện: cho phép huỷ toàn bộ thông tin về chủ phương tiện trong trường hợp phương tiện đổi chủ sở hữu hay chủ phương tiện di chuyển sang địa phương khác cùng với phương tiện...

Xem thêm

Các nguồn năng lượng mới cho xe hơi

Như ta đã biết, hiện nay nguồn năng lượng chính được sử dụng cho xe hơi là xăng. Tuy nhiên, với việc thuếvà giá xăng dầu ngày càng tăng cao và có xu hướng biến đổi mạnh mẽ, đặc biệt là ở châu Âu và các luật về môi trường ngày càng chặt chẽ, đặc biệt là ở California, và khả năng về các giới hạn thêm gắt gao về việc xả các khí hiệu ứng nhà kính, các nghiên cứu về các hệ thống xe sử dụng năng lượng khác vẫn tiếp tục.

Xe hơi sử dụng dầu diesel có thể chạy bằng biodiesel nguyên chất 100% với một ít hay không cần thay đổi về máy móc. Biodiesel có thể được làm ra từ dầu thực vật nhưng cần chế biến lại nếu muố...

Xem thêm

Phiên bản Mercedes-Benz A-Class BlueEFFICIENCY

2013-Mercedes-Benz-A-Class-BlueEFFICIENCY-Edition-Front-Side-588x441-7239f8a16ebeddce3aedf6705df96c30

2013 Mercedes-Benz A-Class BlueEFFICIENCY Edition

Với mức tiêu thụ nhiên liệu 3,6 l/100 km theo chu kỳ MVEG và lượng khí thải CO2 chỉ 92 g / km, phiên bản A 180 CDI BlueEFFICIENCY là phiên bản Mercedes-Benz  tiết kiệm nhiên liệu nhất . Mô hình xăng A 180 BlueEFFICIENCY, với mức tiêu thụ 5,2 lít/100 km và 120 g CO2/km là một trong những phương tiện hiệu quả nhất.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của mô hình phiên bản BlueEFFICIENCY thậm chí còn thấp hơn so với dòng xe cơ bản tương ứng 0.2 (diesel) và 0,3 l/100 km (xăng) , đại diện cho một sự cải tiến năm phần trăm. Góp phần cho yếu tố này bao gồm hạ thấp giá trị Cd của A-Class từ 0.27 xuống 0.26 -  một kỷ lục cho xe có cửa cập sau trong phân khúc này  ...

Xem thêm

Lộ diện bản độ mẫu xe 2011 Ford Fiesta của L&G Enterprises

2011-Ford-Fiesta-by-LG-Enterprises-Front-Side-View-588x391-6c387f7836b3a9b30650a3db7cbed1fc

2011 Ford Fiesta by L&G Enterprises: L&G Enterprises đã tạo nên mẫu xe Fiesta kỹ thuật số, mẫu xe thể hiện những tạo hình được lấy cảm hứng vòng đua trên ngoại thất. Hoàn thiện với tư thế được hạ thấp hơn và hầm hố hơn, mẫu Fiesta cũng có hệ thống ống xả và cửa nạp khí mới.

L&G Enterprises đã tạo nên mẫu xe Fiesta kỹ thuật số, mẫu xe thể hiện những tạo hình được lấy cảm hứng vòng đua trên ngoại thất. Hoàn thiện với tư thế được hạ thấp hơn và hầm hố hơn, mẫu Fiesta cũng có hệ thống ống xả và cửa nạp khí mới. Bên trong là những đường nét nổi bật làm bằng sợi carbon, nhấn mạnh nội thất đen bóng với trung tâm điều khiển iPad tích hợp.

Xem thêm

Mẫu độ nổi bật và sang trọng của Wheelsandmore: 2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG

2011-Wheelsandmore-Mercedes-Benz-SL65-AMG-Front-Angle-View-588x441-964a91f0dda151e416a3d38be241b232

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Wheelsandmore từ Đức đã phát triển gói tính năng để đưa mẫu xe SL65AMG Mercedes-Benz roadster lên một cấp độ mới.

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Giải pháp hệ thống treo tính năng và tùy chọn tốt nhất được thể hiện bởi mô đun

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: trang bị động cơ biturbo được độ bởi wheelsandmore

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: giải pháp hệ thống treo cho phép một hệ thống hạ thấp cá nhân bằng cách suy trì thiết lập liên tục và việc nâng công suất mẫu xe khoảng 45 mph để đạt sự thoải mái và an toàn.

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Logo của wheelsandmore

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Tính năng gia tăng thêm cung cấp mẫu la zăng được rèn 3 chấu 6Sporz của họ, cỡ 10,0x20 inch ở trục trước và 12,0x20 ở trục sau. Vành trọng lượng nhẹ được trang bị với lốp xe tính năng cao từ Dunlop, cỡ 255/30/20 trước và cỡ 305/25/20 sau.

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Wheelsandmore gia tăng công suất, xóa bỏ bộ giới hạn tốc độ liên tục của động cơ biturbo từ 612 mã lực và 1000 Nm của mô men xoắn lên đến 697 mã lực và 1150 Nm bằng việc nâng cấp bộ điều khiển điện tử và hệ thống ống xả đặc biệt.

2011 Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG: Xem thêm thông tin về Wheelsandmore Mercedes-Benz SL65 AMG và nhiều sự thay đổi tại www.wheelsandmore.de.

Wheelsandmore từ Đức đã phát triển gói tính năng để đưa mẫu xe SL65AMG Mercedes-Benz roadster lên một cấp độ mới. Wheelsandmore gia tăng công suất, xóa bỏ bộ giới hạn tốc độ liên tục của động cơ biturbo từ 612 mã lực và 1000 Nm của mô men xoắn lên đến 697 mã lực và 1150 Nm bằng việc nâng cấp bộ điều khiển điện tử và hệ thống ống xả đặc biệt.

Tính năng gia tăng thêm cung cấp mẫu la zăng được rèn 3 chấu 6Sporz của họ, cỡ 10,0×20 inch ở trục trước và 12,0×20 ở trục sau. Vành trọng lượng nhẹ được trang bị với lốp xe tính năng cao từ Dunlop, cỡ 255/30/20 trước và cỡ 305/25/20 sau.

Giải pháp hệ thống treo tính năng và tùy chọn tốt n...

Xem thêm

Ra mắt mẫu xe độ ấn tượng: 2010 Rhys Millen Racing Hyundai Equus

2010-Hyundai-Equus-by-Rhys-Millen-Racing-Front-Side-View-588x503-a6c0e02e55c982f7800d4692d73f862f

2010 Rhys Millen Racing Hyundai Equus: Những khách tham quan đến với gian hàng tại SEMA của Hyundai sẽ được cung cấp những tùy biến mới nhất từ Rhys Millen Racing như những sự thay đổi kỹ thuật của anh ấy cho mẫu sedan mới của công ty sẽ được tiết lộ. RMR Signature Edition Equus sẽ bao gồm những sự nâng cấp ngoại thất, nội thất và tính năng sẽ nâng cao mẫu sedan sang trọng.

Những khách tham quan đến với gian hàng tại SEMA của Hyundai sẽ được cung cấp những tùy biến mới nhất từ Rhys Millen Racing như những sự thay đổi kỹ thuật của anh ấy cho mẫu sedan mới của công ty sẽ được tiết lộ. RMR Signature Edition Equus sẽ bao gồm những sự nâng cấp ngoại thất, nội thất và tính năng sẽ nâng cao mẫu sedan sang trọng.

Mẫu Equus sẽ thể hiện những bộ phận ngoại thất RMR Signature Edition bao gồm gương carbon, và xích trước và cánh đuôi sau. Chất liệu sợi carbon 2 tông màu và màu sơn xanh satin rõ ràng Red Bull Racing của BASF và la zăng HRE 21 inch P40 sẽ hoàn thiện ngoại thất thích hợp.

Nhà độ mục đích để gia tăng công suất từ động cơ V8, 38...

Xem thêm

Ra mắt mẫu xe thu hút: 2011 BMW X3 xDrive35i

2011-BMW-X3-xDrive35i-Front-Angle-View-588x441-dd30b7a3916e8a223c5af54b711fb187

2011 BMW X3 xDrive35i: mẫu xe đẹp mắt và thu hút cỡ vừa của BMW

2011 BMW X3 xDrive35i: Với công nghệ BMW TwinPower Turbo, hệ thống phun xăng trực tiếp và điều khiển van biến thiên VALVETRONIC, động cơ mới nắm giữ những chất lượng riêng biệt của mẫu động cơ 6 xi lanh thẳng hàng của BMW.

2011 BMW X3 xDrive35i: phía trước xe là lưới tản nhiệt mang cá đặc trưng của BMW

2011 BMW X3 xDrive35i: Động cơ dung tích 3.0l đạt công suất cực đại là 225 kW/306 bhp tại 5800 vòng/phút và một mô men xoắn cực đại là 400 Nm, có sẵn giữa 1200 và 5000 vòng/phút.

2011 BMW X3 xDrive35i: Động cơ này có thể giúp chiếc BMW X3 xDrive35i tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5.7 giây. Tốc độ cực đại là 245 km/h.

2011 BMW X3 xDrive35i: Mẫu BMW X3 xDrive35i mới được trang bị như tiêu chuẩn với một hộp số tự động 8 cấp. Như một tùy chọn, chiếc BMW X3 xDrive35i mới trang bị với hộp số tự động thể thao với cần gạt số trên vô lăng.

2011 BMW X3 xDrive35i: Trong mẫu xe BMW X3 xDrive35i mới, những đặc trưng này được bổ sung bằng hộp số thể thao tự động, bao gồm cần gạt số trên vô lăng và hệ thống lái thể thao biến thiên.

2011 BMW X3 xDrive35i: trang bị gói nội thất cực kì sang trọng và thoải mái

2011 BMW X3 xDrive35i: Tốc độ cực đại là 245 km/h. Mẫu xe BMW X3 xDrive35i cung cấp không chỉ với tính năng thể thao nhất, mà còn với lượng nhiên liệu tiêu dùng và mức độ khí thải thấp nhất trong môi trường cạnh tranh.

2011 BMW X3 xDrive35i: Một hệ thống treo thể thai và la zăng hợp kim nhẹ M 18 inch cũng như điều khiển tính năng cho hệ thống dẫn động 4 bánh xDrive, gia tăng tiềm năng xử lý động lực của mẫu xe Sports Activity Vehicle.

2011 BMW X3 xDrive35i: hệ thống ống xả kép đặt một bên xe gia tăng sức mạnh cho chiếc xe

Với công nghệ BMW TwinPower Turbo, hệ thống phun xăng trực tiếp và điều khiển van biến thiên VALVETRONIC, động cơ mới nắm giữ những chất lượng riêng biệt của mẫu động cơ 6 xi lanh thẳng hàng của BMW. Động cơ dung tích 3.0l đạt công suất cực đại là 225 kW/306 bhp tại 5800 vòng/phút và một mô men xoắn cực đại là 400 Nm, có sẵn giữa 1200 và 5000 vòng/phút. Động cơ này có thể giúp chiếc BMW X3 xDrive35i tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5.7 giây. Tốc độ cực đại là 245 km/h. Mẫu xe BMW X3 xDrive35i cung cấp không chỉ với tính năng thể thao nhất, mà còn với lượng nhiên liệu tiêu dùng và mức độ khí thải thấp nhất trong môi trường cạnh tranh...

Xem thêm

Trình làng mẫu xe thu hút 2011 Buick GL8

2011-Buick-GL8-Front-Side-View-588x441-29e8deb0a23c4f261194a360e3e61df6

2011 Buick GL8: Mẫu xe Buick GL8 mới có một thiết kế ngoại thất thanh nhã, được làm nổi bật bởi đường viền đôi độc đáo quét từ trước ra sau của Buick.

2011 Buick GL8: Lưới tản nhiệt dạng thác nước cổ điển và ô cửa sổ bằng crom nhấn mạnh hơn nữa sự kế thừa Buick của mẫu GL8 mới.

2011 Buick GL8: trang bị cửa trượt chống kẹt điện tử

2011 Buick GL8: Những dải kim loại trang trí gia tăng cảm giác sang trọng hiện đại, mượt mà.

2011 Buick GL8: Những tiện nghi khác có sẵn là ghế ngồi da cao cấp công thái học 2 tông màu, cửa sổ trời panorama 2 mảnh

2011 Buick GL8: màn hình cảm ứng 7 inch bên trên của phía trước và màn hình hiển thị WVGA HD 10.2 inch ở phía sau

2011 Buick GL8: Nội thất tương xứng tôn hòa hợp với nét thẩm mỹ phương Đông và phương Tây. Nó trang bị đèn chiếu không gian màu xanh băng và thiết kế xoay quanh 360 độ được truyền cảm hứng bởi những thuyền buồm sang trọng.

2011 Buick GL8: trang bị một cửa sau dạng nâng điện tử một lần chạm, hệ thống âm thanh Bose 5.1 kênh 10 loa. Ngoài ra còn có hệ thống an toàn trong xe OnStar, dịch vụ an ninh và truyền thông.

2011 Buick GL8: Mẫu xe Buick GL8 mới trang bị với động cơ phun trực tiếp thông minh V-6 SIDI, dung tích 3.0l hoặc động cơ Ecotec dung tích 2.4l với tính tiết kiệm nhiên liệu dẫn đầu trong phân khúc

2011 Buick GL8: Hộp số tự động 6 cấp cao cấp của GM trang bị tiêu chuẩn, cung cấp công suất không có đối thủ trong phân khúc MPV cao cấp.

Mẫu xe Buick GL8 mới có một thiết kế ngoại thất thanh nhã, được làm nổi bật bởi đường viền đôi độc đáo quét từ trước ra sau của Buick. Những dải kim loại trang trí gia tăng cảm giác sang trọng hiện đại, mượt mà. Lưới tản nhiệt dạng thác nước cổ điển và ô cửa sổ bằng crom nhấn mạnh hơn nữa sự kế thừa Buick của mẫu GL8 mới.

Với chiều dài là 5256 mm, chiều rộng là 1878 mm, chiều cao là 1800 mm và trục cơ sở là 3088 mm, mẫu xe Buick GL8 mới cung cấp không gian lái rộng rãi cho tất cả các hành khách. Nội thất tương xứng tôn hòa hợp với nét thẩm mỹ phương Đông và phương Tây...

Xem thêm