Irmscher giới thiệu bản độ ấn tượng của mẫu xe 2010 Chevrolet Camaro i42

2010-Irmscher-Chevrolet-Camaro-i42-Front-Angle-View-588x391-af20b5c920d55e2d8f2a716fc678ad85

2010 Irmscher Chevrolet Camaro i42: Gói độ mới chiếc Irmscher Chevrolet Camaro i42 được dựa trên chiếc Camaro SS.

2010 Irmscher Chevrolet Camaro i42: Mẫu xe đã xuất hiện lần đầu tại triển lãm xe Essen motor show vài tuần trước và có động cơ V8 dung tích 4.2l siêu nạp, tạo nên công suất 509 bhp.

2010 Irmscher Chevrolet Camaro i42: Chiếc Camaro i42 cũng trang bị với la zăng hợp kim 22 inch trong thiết kế màu đen và màu bạc.

2010 Irmscher Chevrolet Camaro i42: Công suất này làm cho chiếc xe tăng tốc từ trạng thái dừng đến 62 mph (100 km/h) hoàn toàn trong 4 giây và dừng việc tăng tốc ở tốc độ 171 mph (275 km/h).

2010 Irmscher Chevrolet Camaro i42: Mức giá bán ra tại Đức bắt đầu là 49000 Euro (65000$), giá bao gồm mẫu Camaro SS tiêu chuẩn.

Gói độ mới chiếc Irmscher Chevrolet Camaro i42 được dựa trên chiếc Camaro SS. Mẫu xe đã xuất hiện lần đầu tại triển lãm xe Essen motor show vài tuần trước và có động cơ V8 dung tích 4.2l siêu nạp, tạo nên công suất 509 bhp. Công suất này làm cho chiếc xe tăng tốc từ trạng thái dừng đến 62 mph (100 km/h) hoàn toàn trong 4 giây và dừng việc tăng tốc ở tốc độ 171 mph (275 km/h). Chiếc Camaro i42 cũng trang bị với la zăng hợp kim 22 inch trong thiết kế màu đen và màu bạc.

Mức giá bán ra tại Đức bắt đầu là 49000 Euro (65000$), giá bao gồm mẫu Camaro SS tiêu chuẩn.
 

Xem thêm

Phiên bản đặc biệt mẫu xe 2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition

2011-Mercedes-Benz-C63-AMG-Affalterbach-Edition-Front-Angle-View-588x377-3ab7497f4c47182b11d3e2cdd4cfe386

2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition: Dành riêng cho thị trường Canada, và được giới hạn với chỉ 30 chiếc, mẫu Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được thiết kế trong trung tâm tính năng AMG tại Affalterbach, Đức.

2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition: Mẫu Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được hoàn thiện với màu sơn xám MAGNO Allanite thiết kế rất riêng biệt

2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition: Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition sử dụng một danh sách rộng về trang thiết bị tiêu chuẩn và cũng trang bị mỗi yếu tố từ gói cao cấp C63 AMG Premium Package

2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition: Chiếc Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được truyền công suất bởi động cơ V8 dung tích 6.2l được tạo nên bằng tay, cung cấp công suất 481 mã lực và 443 lb-ft của mô men xoắn, đưa chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4.4 giây.

2011 Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition: vẻ ngoài độc đáo của nó được phân biệt hơn nữa bằng phanh AMG tính năng cao với bộ kẹp phanh đỏ, la zăng hợp kim đa chấu AMG 19 inch với màu đen, gương trong xe và gờ cánh đuôi sau bằng sợi carbon.

Dành riêng cho thị trường Canada, và được giới hạn với chỉ 30 chiếc, mẫu Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được thiết kế trong trung tâm tính năng AMG tại Affalterbach, Đức. Mẫu Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được hoàn thiện với màu sơn xám MAGNO Allanite thiết kế rất riêng biệt, vẻ ngoài độc đáo của nó được phân biệt hơn nữa bằng phanh AMG tính năng cao với bộ kẹp phanh đỏ, la zăng hợp kim đa chấu AMG 19 inch với màu đen, gương trong xe và gờ cánh đuôi sau bằng sợi carbon.

Chiếc Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition được truyền công suất bởi động cơ V8 dung tích 6...

Xem thêm

Siêu xe ấn tượng 2012 McLaren MP4-12C GT3

2012-McLaren-MP4-12C-GT3-Front-Angle-Race-View-588x379-7a81b245a14bd1aaf1742ad4c0672319

2012 McLaren MP4-12C GT3: Chiếc xe đua McLaren MP4-12C GT3 được dựa trên mẫu tiêu chuẩn MP4-12C. Phát triển dòng xe đua được yêu cầu có một đội ngũ kĩ sư, kĩ thuật viên, và người lái thử từ McLaren Group và CRS Racing để tập trung vào một vài bộ phận chủ yếu.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Chiếc 12C GT3 được dựa trên khung gầm MonoCell bằng carbon của McLaren, trọng lượng chỉ với 75 kg và được sản xuất trong khuôn nguyên khối.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Mảng thân xe bằng composite đặc tính của xe đua và cánh gió sau được điều chỉnh được thêm vào chiếc GT3.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Động cơ V8 twin turbo dung tích 3.8l trong mẫu xe sản xuất mà nó dựa trên, sẽ được sử dụng trong mẫu 12C GT3, được độ theo đặc tính kỹ thuật xe đua.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Hệ thống cần gạt số đặt làm riêng vận hành hộp số được Ricardo thiết kế hoàn toàn mới, được phát triển đặc biệt cho xe đua sẽ được điều chỉnh phù hợp. Hệ thống này như hộp số Graziano li hợp kép SSG 7 cấp, được cung cấp trong mẫu 12C tiêu chuẩn.

Chiếc xe đua McLaren MP4-12C GT3 được dựa trên mẫu tiêu chuẩn MP4-12C. Phát triển dòng xe đua được yêu cầu có một đội ngũ kĩ sư, kĩ thuật viên, và người lái thử từ McLaren Group và CRS Racing để tập trung vào một vài bộ phận chủ yếu.

Chiếc 12C GT3 được dựa trên khung gầm MonoCell bằng carbon của McLaren, trọng lượng chỉ với 75 kg và được sản xuất trong khuôn nguyên khối. Mảng thân xe bằng composite đặc tính của xe đua và cánh gió sau được điều chỉnh được thêm vào chiếc GT3.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Kết cấu điện tử mới đang được cung cấp bởi McLaren Electronic Systems Limited, bao gồm bảng điều khiển điện tử và những công nghệ dữ liệu. Bosch Motorsport sẽ cung cấp một hệ thống ABS mới cho chiếc 12C GT3.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Một gói khí động lực học mới được phát triển bởi McLaren Racing phù hợp với những quy định GT3, kết hợp với thiết bị chia tách trước mới, cánh cửa, cánh gió sau, máy khuếch tán và phần mái hắt trên vè trước.

2012 McLaren MP4-12C GT3: Chiếc GT3 mới sẽ trang bị hệ thống phanh và hệ thống treo xe thể thao. Những hệ thống này bao gồm bộ kẹp phanh đặt làm riêng bởi Akebono, nhà cung cấp chính thức cho Vodafone McLaren Mercedes.

Chiếc xe đua McLaren MP4-12C GT3 được dựa trên mẫu tiêu chuẩn MP4-12C...

Xem thêm

Dòng Maserati GranTurismo MC Stradale năm 2014

2014-Maserati-GranTurismo-MC-Stradale-Front-Angle-588x441-464160d726dec0905f94539699a7b3cb

2014 Maserati GranTurismo MC Stradale
Được hỗ trợ bởi phiên bản mạnh nhất của động cơ V8 4,7 lít của Maserati, các GranTurismo MC Stradale truy cập 100km / h chỉ trong 4,5 giây trên đường tới tốc độ tối đa 303km / h.
2014 Maserati GranTurismo MC Stradale
Dòng  Maserati GranTurismo MC Stradale năm 2014
2014 Maserati GranTurismo MC Stradale
Dòng  Maserati GranTurismo MC Stradale năm 2014
2014 Maserati GranTurismo MC Stradale
GranTurismo MC Stradale sử dụng 460CV (338kW) phiên bản mạnh nhất của động cơ V8 4,7 lít và kết hợp với những thay đổi thiết bị nhanh như chớp từ vỏ hộp số sáu tốc độ điện kích "MC Race Shift".
2014 Maserati GranTurismo MC Stradale
Dòng  Maserati GranTurismo MC Stradale năm 2014
2014 Maserati GranTurismo MC Stradale

Dòng  Maserati GranTurismo MC Stradale năm 2014

Rút ra từ GranTurismo Sport, phiên bản 4...

Xem thêm

Trình làng siêu phẩm nhanh nhất thế giới 2012 Pagani Huayra

2012-Pagani-Huayra-Front-Angle-588x381-a81f32882c24552e314a12ff22169424

2012 Pagani Huayra: Sang trọng và cơ bắp, chiếc Huayra kết hợp quá khứ, hiện tại và tương lai trong một sự thể hiện vô tận của nghệ thuật xe hơi. Phong cách của chiếc xe được làm hoàn hảo dĩ nhiên là hơn 5 năm để tim ra sự bắt đầu và kết thúc của mỗi dòng xe.

2012 Pagani Huayra: Trục chính - cấu trúc monocoque trung tâm mới trên mẫu Huayra là một thiết kế hoàn toàn mới được làm từ carbontitanium. Tuy nhiên, với những cánh cửa mở đứng giảm chiều sâu phần mái, nhiều nghiên cứu được tập trung trên việc đạt được mức độ cao nhất của độ bền vững thông qua việc ứng dụng những vật liệu composite cao cấp mới và những công nghệ đầu tiên được kiểm tra trên Zonda R.

2012 Pagani Huayra: Đèn pha bi-xenon chỉ là một trong nhiều món quà giá trị từ Zonda R, và đèn ban ngày dạng LED được tinh chỉnh một cách trơn tru trong tạo hình elip của thiết kế.

2012 Pagani Huayra: Động cơ tăng áp 12 xi lanh 60 độ với dung tích 5980 cm3 được phát triển không những chỉ để đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật và chất lượng nghiêm ngặt nhất, mà còn mang đến cho chiếc xe về nhiều mặt.

2012 Pagani Huayra: Nội thất bọc da tốt nhất, loại da được chọn từ công ty chất liệu da tốt nhất thế giới

2012 Pagani Huayra: Động cơ M158 được công nhận để đáp ứng những quy định về môi trường nghiêm khắc nhất, tiêu chuẩn EU5 và LEV2.

2012 Pagani Huayra: Ba đờ xốc sau điều chỉnh với máy khuếch tán và được điều khiển bởi khung sườn elip, bao quanh 4 ống xả trung tâm, hiện nay trở thành một yếu tố riêng biệt của Pagani.

2012 Pagani Huayra: hung sườn phụ CrMo trước và sau cung cấp tỉ lệ bền vững/trọng lượng nổi bật để cho phép hệ thống treo làm việc tốt nhất trong sự kết hợp cấu một năng lượng cao cấp, thu hút cấu trúc chắc chắn, sẵn sàng để bảo vệ những chỗ ngồi trong tình huống không chắc chắn của một tác động.

2012 Pagani Huayra: Mặc dù gia tăng công suất so với động cơ Mercedes-AMG V12 được phát triển cho Pagani, lượng khí thải CO2 cũng như lượng tiêu dùng nhiên liệu được giảm xuống, để làm cho dòng xe Huayra dẫn đầu trong số những chiếc xe thể thao 12 xi lanh với giá trị tương ứng của nhiều chiếc xe nhỏ hơn trên thị trường.

Sang trọng và cơ bắp, chiếc Huayra kết hợp quá khứ, hiện tại và tương lai trong một sự thể hiện vô tận của nghệ thuật xe hơi. Phong cách của chiếc xe được làm hoàn hảo dĩ nhiên là hơn 5 năm để tim ra sự bắt đầu và kết thúc của mỗi dòng xe. Trong suốt nghiên cứu này, 8 mẫu xe được tạo ra, cũng như 2 mẫu xe 1:1, một sự tiến triển của mẫu xe trước trong cuộc kiểm tra chưa bao giờ kết thúc để làm hoàn hảo hình thức và làm tinh tế bản chất mẫu xe. Đèn pha bi-xenon chỉ là một trong nhiều món quà giá trị từ Zonda R, và đèn ban ngày dạng LED được tinh chỉnh một cách trơn tru trong tạo hình elip của thiết kế...

Xem thêm

2012 Dodge Challenger SRT8 392

2012-Dodge-Challenger-SRT8-392-Front-Angle-588x441-350f27e5c31144af9f49166eba0b7123

2012 Dodge Challenger SRT8 392 mẫu xe cơ bắp phiên bản 2012
Với động cơ dung tích (6,4 lít) HEMI® V-8 cung cấp 470 mã lực (351 kW) và 470 (637 N • m) lb.-ft. mô-men xoắn. Cho phép một mức Mô-men xoắn cực kì tốt trong suốt khoảng vòng tua động cơ. Một bộ nạp nhiên liệu được cải tiến cùng với gối cam cao hơn cung cấp tối đa mô-men xoắn ở vòng tua thấp và sức mạnh vượt trội trong khi vẫn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 23 dặm cho mỗi gallon trên đường cao tốc với hộp số tay tiêu chuẩn. Điều chỉnh động cơ gắn kết cải thiện sự ổn định và kiểm soát xe ở mọi tốc độ.
2012 Dodge Challenger SRT8 392 với cải tiến động co cho công suất cao những lượng tiêu thụ vẫn rất tốt

2012 Dodge Challenger SRT8 392 có ngoại hình không đổi trừ một số chi tiết nhỏ

2012 Dodge Challenger SRT8 392 có ngoại hình không đổi trừ một số chi tiết nhỏ
Công nghệ Tiêu chuẩn Fuel Saver (bốn chế độ xi lanh) trong các phiên bản số tự động cho phép động cơ hoạt động kinh tế hơn trên bốn xi-lanh...

Xem thêm

Xe Hyundai Elantra năm 2014

2014-Hyundai-Elantra-Coupe-Front-Angle-588x441-e817884b504b66523f8d3bb0ad804fc0

2014 Hyundai Elantra Coupe
Dòng xe Elantra 2014 hiện đang được cung cấp chỉ có một mức độ trang trí trang bị rất tốt, làm cho nó dễ dàng hơn cho khách hàng để quyết định xe Elantra là sự lựa chọn của họ. Lựa chọn duy nhất cho một người mua sắm phải quyết định là màu sắc và nếu họ muốn các gói công nghệ hay không. GS và SE cắt tỉa đã được hợp nhất thành một mô hình cho  mô hình năm 2014.
2014 Hyundai Elantra Coupe

2014 Hyundai Elantra Coupe

2014 Hyundai Elantra Coupe
Công nghệ mới có sẵn trên  Xe Elantra 2014 bao gồm các ứng dụng hàng hải thế hệ tiếp theo của Hyundai và công nghệ âm thanh. Hệ thống mới có tính năng giao diện đơn giản cho người dùng, các lệnh nhận dạng giọng nói nâng cao, màn hình điều hướng được cải thiện và một màn hình cảm ứng màu bảy inch với camera chiếu hậu...

Xem thêm

Trình làng mẫu Audi R8 Hyper Edition từ Anderson Germany

Audi-R8-Hyper-Black-Edition-by-Anderson-Germany-Front-Angle-View-588x392-e13b5e0944a2c37400ce11e5bace8ba1

Khi chiếc xe đạt đến tốc độ trên đường là 100 km/h, cánh đuôi sau di chuyển tự động như thể là bởi phép thuật. Chiếc xe thể thao hợp pháp trên đường này bằng cách nào đó có vẻ ngoài như UFO – mặc dù có một vẻ đẹp tuyệt vời – truyền sự chú ý đến bất cứ mẫu Porsche. Với chiều dài 443 inch, chiều cao chỉ 125 và trọng lượng 1620 kg, chiếc xe toàn bằng nhôm này gần như gắn kết trên đường.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Chiếc xe thể thao hợp pháp trên đường này bằng cách nào đó có vẻ ngoài như UFO - mặc dù có một vẻ đẹp tuyệt vời - truyền sự chú ý đến bất cứ mẫu Porsche.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Với chiều dài 443 inch, chiều cao chỉ 125 và trọng lượng 1620 kg, chiếc xe toàn bằng nhôm này gần như gắn kết trên đường.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: công ty ANDERSON Germany từ Dusseldorf giúp chiếc Audi A8 gần như hoàn hảo với những can thiệp cụ thể để thu hút sự chú ý không hạn chế.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Hoàn thiện nội thất với chất liệu da bằng sợi carbon đen nhám kết hợp với da Alcantara màu cam.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Về điểm này, gói nội thất được gọi là carbon này bao gồm tay quay hãm tay, tấm chắn radio, gạt tàn thuốc, tay cẩm điều chỉnh ghế ngồi, ngưỡng cửa, mảng một bên thân của bảng điều khiển trung tâm và tay gạt xung quanh. Và cuối cùng, vô lăng thể thao lần đầu tiên được nâng cao với chất liệu carbon rõ ràng.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Việc gia tăng công suất này được thực hiện thông qua hệ thống ống xả Rennkats (điều này cho phép tiết kiệm 22kg trọng lượng), sự tối ưu hóa phần mềm, và đặc tính kỹ thuật của bộ lọc gió.

Audi R8 Hyper Black Edition from Anderson Germany: Khi chiếc xe đạt đến tốc độ trên đường là 100 km/h, cánh đuôi sau di chuyển tự động như thể là bởi phép thuật.

Một lần nữa, công ty ANDERSON Germany từ Dusseldorf giúp chiếc Audi A8 gần như hoàn hảo với những can thiệp cụ thể để thu hút sự chú ý không hạn chế. Đầu tiên, tính năng của động cơ dung tích 5...

Xem thêm

Ra mắt mẫu xe ấn tượng 2011 Honda Brio

2011-Honda-Brio-Front-Angle-View-588x467-31c6a7ca2d859e272660505ec0793a50

2011 Honda Brio: Được phát triển như một chiếc xe commuter, chiếc xe dễ dàng sử dụng thậm chí ở những khu vực thành phố, Honda BRIO ứng dụng thân xe chắc chắn dễ dàng xử lý, trong khi đảm bảo không gian cabin vừa đủ, đạt được thông qua gói tính năng cực kì hiệu quả.

2011 Honda Brio: Với chiếc xe này, Honda đã theo đuổi hết mực sự sáng tạo của hình thức ngoại thấp cao cấp, điều mà là đồng thuận trong khi xác nhận một sự thể hiện mạnh mẽ.

2011 Honda Brio: Mẫu BRIO được trang bị với động cơ i-VTEC 4 xi lanh, dung tích 1.2l của Honda, sản sinh công suất 90 mã lực. Động cơ i-VTEC này kết hợp dẫn động thoải mái trong suốt vòng tua với tính năng tiết kiệm nhiên liệu nổi bật 5l/100km.

2011 Honda Brio: Những công nghệ nâng cao tính tiết kiệm nhiên liệu và tính năng nhanh nhạy tạo nên sự thích thú và hưởng thụ khi lái chiếc xe compact. Lượng khí thải từ mẫu Brio đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 nghiêm ngặt.

2011 Honda Brio: Chiếc BRIO trang bị những công nghệ an toàn của Honda bao gồm túi khí trước SRS kép, phanh đĩa, hệ thống chống khóa phanh (Anti-Lock Brake System-ABS), nó ngăn ngừa bánh xe khóa và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (Electronic Brake Distribution-EBD), nâng cao tính năng phanh.

Được phát triển như một chiếc xe commuter, chiếc xe dễ dàng sử dụng thậm chí ở những khu vực thành phố, Honda BRIO ứng dụng thân xe chắc chắn dễ dàng xử lý, trong khi đảm bảo không gian cabin vừa đủ, đạt được thông qua gói tính năng cực kì hiệu quả. Với chiếc xe này, Honda đã theo đuổi hết mực sự sáng tạo của hình thức ngoại thấp cao cấp, điều mà là đồng thuận trong khi xác nhận một sự thể hiện mạnh mẽ.

Mẫu BRIO được trang bị với động cơ i-VTEC 4 xi lanh, dung tích 1.2l của Honda, sản sinh công suất 90 mã lực. Động cơ i-VTEC này kết hợp dẫn động thoải mái trong suốt vòng tua với tính năng tiết kiệm nhiên liệu nổi bật 5l/100km...

Xem thêm

2011 Aston Martin V12 Zagato

2011-Aston-Martin-V12-Zagato-Front-Angle-588x441-99d15daa33e56c65f8cd77b502f0ec92

Aston Martin V12 Zagato phiên bản 2011

Với phần thân làm bằng nhôm thủ công mới, Aston Martin V12 Zagato là một thiết kế đẹp và không thể sử dụng kỹ thuật tạo thành trước bảng điều khiển. Sử dụng kỹ năng của gần 100 năm di sản trong nghề, mỗi tấm nhôm được gia công bằng cách sử dụng một dây chuyền của Anh kết hợp với thủ công truyền thống . Mỗi cánh gió trước bao gồm bảy phần riêng biệt bằng nhôm, hoàn thiện bằng tay mang đến vẻ trơn tru lịch lãm. Một biểu tượng khác của Zagato là phần mái bóng được tạo ra từ năm phần riêng biệt để minh hoạ thêm sức mạnh thủ công trong việc tham gia chế tác V12 Zagato.

Aston Martin V12 Zagato với vỏ nhôm gia công tinh xảo

Hệ thống xả của Aston Martin V12 Zagato

Logo trên thân xe Aston Martin V12 Zagato

Được thiết kế tập trung vào cảm giác lái xe đơn thuần...

Xem thêm